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Nueva conexión entre Pudahuel y Maipú busca reducir los tiempos de traslado y mejorar la conectividad del sector poniente
Nueva conexión entre Pudahuel y Maipú busca reducir los tiempos de traslado y mejorar la conectividad del sector poniente

Una nueva carretera de 9,4 kilómetros conectará Costanera Norte con la Ruta 78, atravesando Pudahuel y Maipú. El proyecto contempla ciclovías, veredas, calles de servicio y áreas verdes, y podría reducir de 35-40 minutos a menos de 10 minutos algunos recorridos entre ambos extremos.

La conectividad del sector poniente de Santiago se prepara para experimentar un importante cambio con la construcción de una nueva conexión vial entre Pudahuel y Maipú, iniciativa que busca mejorar los desplazamientos entre las rutas 68 y 78 y entregar una alternativa a las actuales vías que conectan la capital con la zona costera.

El proyecto, denominado Concesión Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68, contempla una carretera de aproximadamente 9,4 kilómetros y forma parte de las obras asociadas al denominado segundo anillo vial de Santiago.

La nueva infraestructura permitirá extender la conexión de Costanera Norte hacia el sur, hasta alcanzar la Ruta 78. De esta manera, se busca generar un corredor más directo entre importantes autopistas actualmente operativas y facilitar los desplazamientos hacia San Antonio y Valparaíso.

Una conexión que beneficiará a varias comunas

Aunque el proyecto se desarrolla en las comunas de Pudahuel y Maipú, sus efectos podrían extenderse a buena parte del sector poniente y surponiente de la Región Metropolitana.

Entre las comunas que podrían verse beneficiadas se encuentran Padre Hurtado, Peñaflor, Malloco, Talagante, El Monte y Melipilla, especialmente para quienes utilizan diariamente las rutas que conectan Santiago con la zona costera.

Uno de los principales objetivos es reducir significativamente los tiempos de viaje. Actualmente, los desplazamientos entre los extremos de la futura concesión pueden alcanzar entre 35 y 40 minutos, mientras que con la nueva infraestructura algunos recorridos podrían realizarse en menos de 10 minutos.

La obra también busca responder al crecimiento residencial e industrial que durante los últimos años ha experimentado el sector poniente de Santiago, generando nuevas alternativas para los desplazamientos cotidianos y para el transporte de carga.

Un nuevo corredor entre Costanera Norte, Ruta 68 y Ruta 78

El trazado comenzará en las cercanías de la Ruta 68, donde actualmente finaliza la concesión de Costanera Norte, y continuará hacia el sur hasta conectarse con la Ruta 78.

Con ello, se busca articular tres importantes corredores viales: Costanera Norte, Ruta 68 y Ruta 78, creando una alternativa para los viajes que actualmente deben utilizar otros recorridos para desplazarse entre estos puntos.

La conexión también adquiere relevancia para el transporte relacionado con los principales puertos de la zona central, particularmente San Antonio y Valparaíso, debido a la posibilidad de contar con una ruta más directa entre Santiago y estas zonas.

No solo autos: el proyecto contempla ciclovías y espacios públicos

Uno de los aspectos destacados de la iniciativa es que la nueva infraestructura no estará enfocada exclusivamente en el tránsito vehicular.

El proyecto contempla calles de servicio, veredas, ciclovías, iluminación, obras de saneamiento y elementos de seguridad vial, además de áreas verdes y espacios de esparcimiento vinculados al desarrollo de la carretera.

En total, se proyectan más de 6 kilómetros de ciclovías y veredas, incorporando alternativas para peatones y ciclistas dentro del nuevo corredor.

El alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, destacó precisamente esta característica, señalando que la iniciativa considera una vialidad local que incorpora veredas y ciclovías, además de la infraestructura destinada a los automóviles.

¿Cuándo estará terminada?

Las obras de esta nueva conexión vial comenzaron en noviembre de 2025 y actualmente registran cerca de un 20% de avance.

De acuerdo con el cronograma contemplado para la iniciativa, la construcción debería finalizar en noviembre de 2027, mientras que la puesta en marcha está prevista para mayo de 2028.

La iniciativa se perfila así como una de las principales transformaciones de la infraestructura vial del sector poniente de Santiago durante los próximos años.

Más allá de mejorar los desplazamientos entre Pudahuel y Maipú, la nueva carretera busca generar una conexión estratégica entre importantes autopistas de la Región Metropolitana, reducir tiempos de viaje y entregar nuevas alternativas de movilidad para residentes, trabajadores y transporte de carga.

Para comunas como Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla, la apertura de este nuevo corredor podría significar una conexión más rápida con Santiago y con las rutas que conducen hacia la costa.

septiembre 2, 2026